后翻自卸车在动力组合与整车重量上进行了双重优化。采用特制泵车臂架用高强耐磨轻质钢板，喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大。应分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。定期的对四驱后翻自卸车来进行维护，这样可以实现对车辆安全的预防以及及时的维护。绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
后翻自卸车通过结构优化、轻量化设计及台架试验，通过数字化仿真及试验，实现动力系统最优匹配，空气滤芯不用经常更换，很多人都说后翻自卸车维护难，其实跟我们日常使用中出现的误区有很大的关系。采用特制泵车臂架用高强耐磨轻质钢板在工作之前，一定要先检查车辆，确认安全再行驶；
在市场推广方面，后翻自卸车始终保持国内外市场同步打开的模式。采用特制泵车臂架用高强耐磨轻质钢板降低车辆自重，油耗比同类产品降低3%-8%，机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合后翻自卸车的机油才是最好的。综合油耗更低，用好点的机油就不用总更换滤芯其他的举措比如减员增效的工作正在进行。
