半挂工程自卸车

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半挂自卸车采用新式电控高压共轨系统

作者: admin 时间:2019-11-15 15:43 来源:未知
摘要:半挂自卸车采用新式电控高压共轨系统,直列六缸、四气门设计,整体式缸盖,半挂自卸车行驶的过程中不能使取力器处在接通状态,而使车厢自动举起。再好的保养也耐不过机器的超...

半挂自卸车采用新式电控高压共轨系统,直列六缸、四气门设计,整体式缸盖,半挂自卸车行驶的过程中不能使取力器处在接通状态,而使车厢自动举起。再好的保养也耐不过机器的超负荷工作,所以要想车辆发挥出应有的工作水平,和寿命,需要严格按照厂家规定的装载量进行,严禁超载。

半挂自卸车采用新式电控高压共轨系统

半挂自卸车采用卡式曲轴前后油封,保证了该系列发动机的可靠性和先进性,在装满货物进行货物卸载的时候采用新式电控高压共轨系统,要避免突然在中途将升降手柄拉下,以免料斗的重力落在车架上造成巨大冲击,造成事故。粘度小的油,产生气泡多,上升速度快,消失也快,挂瓶少;粘度大的油,产生汽泡少,上升速度慢,消失也慢,但油挂瓶较多。

 半挂自卸车采用新式电控高压共轨系统

半挂自卸车缸盖自顶向下的冷却方式等诸多先进技术的应用,20Mpa爆发压力,瞬时动力爆发采用新式电控高压共轨系统。如果遇到比较棘手,不好判断的情况,排除隐患。轮胎被扎破不是小事,放置不管的话必是隐患。把半挂自卸车油品在无色的玻璃瓶中进行摇动,并观察油膜挂瓶情况和气泡的产生和消失快慢等现象,就可以基本区分出油品的不同牌号。

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