半挂工程自卸车

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工程自卸车对后板簧座进行优化降低整车自重

作者: admin 时间:2019-11-14 16:33 来源:未知
摘要:由于我国工程自卸车配件制造行业起步晚、起点低、产业结构不合理。改革开放以来,工程自卸车配件制造行业虽有了较快发展,对后板簧座进行优化降低整车自重,但与工程自卸车配...

由于我国工程自卸车配件制造行业起步晚、起点低、产业结构不合理。改革开放以来,工程自卸车配件制造行业虽有了较快发展,对后板簧座进行优化降低整车自重,但与工程自卸车配件生产大国相比,差距仍然明显。特别是与国外配件制造企业相比,差距更为明显。以及储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致。

工程自卸车对后板簧座进行优化降低整车自重

在工程建设和矿石采运中,工程自卸车一直扮演着重要的角色,而且一般都是重载,使用工况差,耗损量极大,通过模拟实现车架总成降重;工程自卸车货箱板芯采用高强度钢板,对后板簧座进行优化降低整车自重,在保证最大强度、可靠性的前提下,较同类产品普通钢板货箱轻0.3-0.5T。判断时,若液压系统中管路堵塞应检查进油、回油口及油箱过滤器是否堵塞。若液压油太脏,应更换新油;清洗滤网,使油路畅通。

 工程自卸车对后板簧座进行优化降低整车自重

工程自卸车对后板簧座进行优化降低整车自重,在确保零部件使用功能和可靠性前提下实现单件降重3.34kg,进一步降低整车自重。工程自卸车一般的使用周期是3年左右,换车成本很高,为了让自己的爱车使用的更久一些,为自己赚取更多的财富,特为大家准备了工程自卸车的维护保养秘籍,希望能对卡友带来帮助。

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