新型侧翻自卸车

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侧翻自卸车驾驶室注重人机工程

作者: admin 时间:2019-12-16 09:21 来源:未知
摘要:侧翻自卸车实现更轻、更省、更赚,另外,新ETX轻载运输型自卸车在安全舒适层面也全面升级。最大输出扭矩达2300N.m,950-1400转均能输出最大扭矩,高档位爬坡不费劲。这款发动机还配...

侧翻自卸车实现更轻、更省、更赚,另外,新ETX轻载运输型自卸车在安全舒适层面也全面升级。最大输出扭矩达2300N.m,950-1400转均能输出最大扭矩,高档位爬坡不费劲。这款发动机还配备了三级燃油滤、发动机底盘保护驾驶室注重人机工程、专为工程车定制的节油开关等。

侧翻自卸车驾驶室注重人机工程

在轻量化方面侧翻自卸车实现了整车模块化设计,自重最低是9T,降自重却不降低安全。新ETX轻载运输型自卸车驾驶室采用全钢,并且它还配备了法士特的变速箱,可以更加自由的穿行在高原地带,不带一丝对平原的留恋。驾驶室注重人机工程,视野开阔,超低噪音,良好的人机环境造就美好心情,采用源自IVECO的四点悬浮专利技术。

 侧翻自卸车驾驶室注重人机工程

侧翻自卸车宽广的车身显示出来,拥有420的超大马力,在爬坡及高原地带的时候再也不用担心动力不足爬一半就会溜坡。同期展出的另一款产品是基于红岩杰狮6×,2底盘改装而来的自行式A型房车。大幅度降低驾驶室震动驾驶室注重人机工程,加之良好的密封性设计和国内首款互联网梦想卡车技术,带来更加智能舒适的驾驶享受。

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