工程翻斗车

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工程翻斗车避免任何短路和失控情况发生

作者: admin 时间:2019-11-18 10:35 来源:未知
摘要:工程翻斗车全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试,保证关键大总成承载能力,避免任何短路和失控情况发生。车辆具体换挡方法是,空车3档起车,重车30吨以内 2挡起车,...

工程翻斗车全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试,保证关键大总成承载能力,避免任何短路和失控情况发生。车辆具体换挡方法是,空车3档起车,重车30吨以内 2挡起车,超过30吨1挡起车,起车需要按顺序加挡的,上面说的都是平整路面,如果遇到上坡路或者下坡路等特殊路段都需要根据具体情况来转换挡位。

工程翻斗车避免任何短路和失控情况发生

由于工作环境的恶劣,工程翻斗车的配电系统采用PVC拉链管和闭口波纹管,避免任何短路和失控情况发生,可以减少对导线的磨损,IP等级(66)高,动力澎湃,排放环保,作为工程翻斗车行业领导者,一直秉承用大排量大扭矩来做工程翻斗车,大扭矩为客户带来更高价值的体验,小转弯半径设计,内半径最小可达6m,最大转角47°,适用山地崎岖路况。

 工程翻斗车避免任何短路和失控情况发生

工程翻斗车能有效防止水、沙石、泥进入线束,避免任何短路和失控情况发生。搭载潍柴气体机系列四气门发动机,马力段涵盖350-430ps,扭矩可达到1650-1800(N/m)。可靠性高,经济性好,扭矩储备大。转向器升级后,转向动力大、使用灵活、系统温度控制好、转向油质使用周期长。SR箱提高165mm,并且在车架旁预留了水箱位置,大前轴由7.5吨提升到9.5吨。

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