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半挂翻斗车在承载性方面进行优化升级

作者: admin 时间:2020-01-03 09:33 来源:未知
摘要:半挂翻斗车发动机+法士特变速箱+FPT(菲亚特)驱动桥共同构成了业内最强悍的动力系统。产品和服务齐步走,在面对物流行业加速转变过程中以全面专业的高标准满足客户,产品+服务...

半挂翻斗车发动机+法士特变速箱+FPT(菲亚特)驱动桥共同构成了业内最强悍的动力系统。产品和服务齐步走,在面对物流行业加速转变过程中以全面专业的高标准满足客户,产品+服务的一体化解决方案更符合当前和未来的需求。在承载性方面进行优化升级实现了齿轮大模数设计、加强型输入轴、一体化贯通轴等先进结构。

半挂翻斗车在承载性方面进行优化升级

半挂翻斗车选R挡力90N±10N,选挡行程100±10mm单向柔性换挡技术较行业换挡力降低40%,针对坡多坡陡的工况,建议匹配上汽动力SC12E发动机;针对西南平原地区,建议匹配上汽动力SC10E发动机。为应对西南地区承载性大的特点,半挂翻斗车在承载性方面进行优化升级,完美匹配用户需求。

 半挂翻斗车在承载性方面进行优化升级

半挂翻斗车车架宽(865mm)、高(317mm)均是同级别之最;车架材料升级,强度提升16%,确保运营稳定性和安全性,在承载性方面进行优化升级,整车承载可达80吨。客户要求的是人停车不停的全天候运营车辆,成为行业服务的标杆。半挂翻斗车搭载9.5吨级加强型前桥、8.5加强型钢圈,使用全新超强抗扭回形平衡轴、通过性更高,标配后稳定杆提高车辆稳定性,防止车辆侧翻,承载力超强。

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