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半挂翻斗车车身采用高强度冲压板材

作者: admin 时间:2020-01-06 09:08 来源:未知
摘要:半挂翻斗车采用奔驰大马力+小速比的高效匹配理念以及奔驰技术免维护后桥,车身采用高强度冲压板材,实现1000-1400转均能输出最大2300N·,m的扭矩,有效回收车辆行驶过程中制动产...

半挂翻斗车采用奔驰大马力+小速比的高效匹配理念以及奔驰技术免维护后桥,车身采用高强度冲压板材,实现1000-1400转均能输出最大2300N·,m的扭矩,有效回收车辆行驶过程中制动产生的能量,为用户节省大笔费用,成为了高端冷链运输用户的新选择;富华和约斯特带给我们的电动挂车支腿更是让甩挂运输快马加鞭。

半挂翻斗车车身采用高强度冲压板材

半挂翻斗车通过涵盖车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制,采用BOSCH共轨喷射,精确度高,喷油压力达到1600bar,大幅减少油耗。车身采用高强度冲压板材这大大的降低了用车过程中产生的维修保养费用。该车采用HC16双后桥,这款主减速器结构优化,实现了齿轮大模数设计、加强型输入轴、一体化贯通轴等先进结构。

 半挂翻斗车车身采用高强度冲压板材

半挂翻斗车车身采用高强度冲压板材,车门整体冲压成型,进口ABB机器人焊接,程序化控制操作,保证驾驶室本体焊接可靠和制造精度;采用HC16双后桥,这款主减速器结构优化,车身的右侧有蹬车门,从这里可以进入到车内。虽然地板的高度相对地面并不高,但由于没有预留脚踏板,上车还是比较费力的。

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