矿用翻斗车

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侧翻翻斗车车身采用四点全浮设计

作者: admin 时间:2020-01-11 09:07 来源:未知
摘要:侧翻翻斗车运用了法士特12JSD180自动变速箱可以更好匹配它的336马力的发动机,车身采用四点全浮设计。侧翻翻斗车启动前要验查驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效,要使齿轮泵...

侧翻翻斗车运用了法士特12JSD180自动变速箱可以更好匹配它的336马力的发动机,车身采用四点全浮设计。侧翻翻斗车启动前要验查驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效,要使齿轮泵工作时,应先踏下离合器踏板,然后打开取力器开关,以免取力器齿轮齿合时发生撞击。

侧翻翻斗车车身采用四点全浮设计

侧翻翻斗车采用的潍柴WP10.336E53发动机输出性能更强,车身采用四点全浮设计,减轻了路面颠簸对车身造成的冲击,提高了驾乘舒适度,长时间驾驶不感觉疲劳。侧翻翻斗车结构非常简单,没有复杂的驱动传动装置,产品成本低廉,性价比高可满足功率245马力到430马力、5.2米货箱到8.8米货箱的工程自卸工况需求。

 侧翻翻斗车车身采用四点全浮设计

侧翻翻斗车可以预防超载、超速、不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题,外观新颖大气安全性更出色车身采用四点全浮设计。侧翻翻斗车厂家还开设了专项质检。侧翻翻斗车发动机从120马力到180马力任您选装,为了彻底扭转不规范侧翻翻斗车对城市环境和安全带来的破坏,将逐步淘汰现有不符合标准的侧翻翻斗车,争取1年左右完成全部侧翻翻斗车的更新换代。

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