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工程翻斗车自卸车原理

作者: admin 时间:2020-10-19 12:36 来源:未知
摘要:各种工程自卸车在城市施工现场随处可见,它们既可用于砂石、散料和土方的运输,又能有效地提高施工现场工作人员的工作效率,减少人工运输的负担,因此工程自卸车这种自行卸货...

各种工程自卸车在城市施工现场随处可见,它们既可用于砂石、散料和土方的运输,又能有效地提高施工现场工作人员的工作效率,减少人工运输的负担,因此工程自卸车这种自行卸货的车辆存在是十分必要的。既能提高生产效率,又能降低和节约运输成本,那么下面就和车友们一起来看看,工程自卸车这种运输专用车辆的工作原理和保养方法!它工作原理是自卸车,其发动机、底盘、驾驶室等结构与普通载重汽车相同。通过分配阀,油管将高压油送进提升液压缸,车前装有驾驶室安全防护板。

工程翻斗车自卸车原理

如其名称所示,工程自卸车实际上是通过液压或机械举升实现自卸的车辆。人们在日常生活中又称工程自卸车为翻斗车,因为车辆的后部车厢经过一定角度倾斜后就能将货物全部倒出。但工程上的自卸车可分为左右倾翻式和后倾翻式两种,当然也有少数特殊的自卸车采用双向倾翻。自卸车的车厢分为后倾式翻转和侧倾式翻转两种,通过操纵系统控制活塞杆的运动,后倾式翻转比较常见,驱动活塞杆使车厢翻转,少数双向翻转。引擎通过传动装置,取力装置驱动液压泵,高压油通过分配阀、油管进入提升液压缸,推动活塞杆使车厢倾斜。往后翻转是常见的翻转方式,通过操纵系统控制活塞杆的移动,可以使车厢停在需要翻转的位置。车体采用自重、液压控制复位。

工程翻斗车自卸车原理

自卸车的发动机通过传动装置,取力装置来驱动液压泵,自卸车的液压翻转机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀、管路等组成。车内液压翻转机构由油箱、液压泵、分配阀、升降液压缸、控制阀及油管等部分组成。自卸车的发动机、底盘、驾驶室结构与普通载重汽车相同。通过分配阀,油管将高压油送进提升液压缸,车前装有驾驶室安全防护板。引擎由传动装置、取力装置带动液压泵,车厢液压翻转机构由油箱、液压泵、分配阀、提升液压缸、控制阀、油管等组成。

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